晨曦中、黄昏里，时常可见四台橙黄色的内燃机车在永耒公司的运输线上忙碌着，而其中一台机车总让人不禁要多看一眼，因为它是那么的鲜亮显眼。这就是015号机车，015号机车已经在永耒公司铁路线上忙碌了整整5个春秋，行走超过50万公里了。走进第六个年头的它如今还是那样光亮如新，这都得益于015号包车组爱车如爱家似的精心呵护和保养。正因如此，这个包车组曾多次荣获公司“安全质量优胜班组”等荣誉称号。

015号机车包车组司机长罗新华是这台车的领头雁，四十岁的他总将满脸络腮胡子收拾得清清爽爽，令人一见便知这是一个生活作风严谨、工作认真细致的人。015号机车的八名成员，都是由原蒸汽机车司乘人员转型后组成。由一名蒸汽机车司机转为内燃机车司机长不是一件容易的事，一切都得从头学起，为了尽快学习新技术、掌握新技能，他常常啃书到深夜，就连上班也把书本带在身边，遇到难题就向书本请教。通过自己的刻苦自学，他很快就掌握了机车的使用和保养技术，班组的伙计们也喜欢经常向他求教不懂的问题，他从来都是认真耐心的指导，因此伙计们都称他为“技术顾问”。 他常对本班组的伙计们说：我们跑车的，平常总想用好车，今天我们有了好车，就要弄懂它、珍惜它，保养好它。为了用好车，罗新华精心制定了班组《机车检修保养办法》。机车检修时，不论刮风下雨，还是酷暑烈日，他都会及时到机厂亲自监修，对要求检修的项目，每项他都要仔细查看验收。验收未达到标准的，他坚决要求机厂重修。他不但对机厂检修的机车质量铁面无私，还要求班组成员保养机车一丝不苟。机车检修完毕后，他都要带领班组人员进行一次彻底的保养，并建立了班组机车保养台帐。为使班组成员能提高机车保养水平，每次保养他都按清洁、油润、自检三个方面交互安排人员，对于别人不会的，他就亲自指导、演示。

   在机车运用期间，他坚持日常保养不放松。为此，他给班组建立了“五交、五不交”的交接班制度，要求每次交接班都要对机车进行全面清洁和日检。有一个晚班，他在南阳站装车到次日上午九点，回段入库后已是上午十一点钟，段领导考虑到这次情况特殊，就劝他下班回家休息，可他说：我是制度的制订者，更应做执行制度的带头人，保养好机车

是我们的职责。他硬是按规定把机车全面清擦后才下班。由于他的以身作则，大家都自觉把机车清擦得干干净净。

为了减少机车在运用中的故障率，提高机车工作效率，他给班组制订了《机车巡检制度》，规定机车到达停车站后必须巡机检查，发现隐患及时处理。有一次他驾车到达新生车站后，例行巡机检查，当进入机械室巡查时，突然一股焦臭味传来，便停下来仔细察看，结果发现是风泵接触器一根电源线接触不良，他立即进行处理，使其恢复了正常。如果不是巡机检查，此隐患将会造成接触器烧损，致使列车晚点，给公司带来不必要的经济损失。仅2009年，这个包车组及时发现整改类似隐患18