信号是铁路的眼睛，是铁路行业中不可缺少的一部分。红卫信号工区是公司定员最少的的信号班组，工区老、中、青三个人，担负着本公司工农站、红卫站、红星站、新生站四个车站信号设施的维修保养，也是站线最长，交通不便，困难最大的一个信号维修工区 ，但工区员工凭借着扎实的工作作风，立足本职岗位，工作不怕吃苦、不讲价钱，互相团结敬业精神，出色的完成公司和段下达的各项生产任务 ，保证了设备的完好率达到90%以上。实现全年安全无事故。

工区员工自觉遵守公司的各项规程，铁路安全制度，坚持标准化作业。近几年来工区无安全事故，无三违现象。作为一个信号维修工区，只要危害行车安全方面的事故，人人都是责无旁贷，立即受命，在没有交通工具的情况下，徒步赶到现场进行抢修处理。今年初冰灾，电力线路损坏，使整个信号设备无法正常运行，工区员工在缺水缺电的情况下坚守岗位，及时处理故障，保证信号设备不受损坏，红卫站14KM+600处桥梁信号电缆被盗，为了及时保证行车的安全工区职工不顾寒冷，立即进行抢修工作，经过大家努力恢复该段的信号设施，保证了行车的安全运行。为使信号设备更科学、更安全可靠，工区在人手少的情况下，积极完成公司要求的轨道电路临近的安装测试工作，并通过使用良好。在安装道口预警装置中，工区员工在炎炎夏日 头顶烈日挖沟、放线、立杆，几个工日就圆满完成安装任务。工区职工发扬协作精神，同通信工区一起回收沿线的通信电缆，以及架设更换电缆的任务。工区人员从不计较个人得失，只要领导需要都会尽职完成领导要求的份外工作，为了保证沿线行车通信的畅通，晚上通信电缆经常被人偷盗，只要通信出现报警，工区人员以企业主人翁的精神，立即沿线查看，抓偷窃者，为公司挽回了损失。