销售公司机运队装车班共有12人，由于全煤业公司三对矿井的煤都集中在一起，精煤、电煤、普煤、水煤、次煤等。而装车方式有两种，即集中仓放装、干煤棚铲装，装车难度较大，经常出现超吨现象，原来每月因超吨到永耒卸下的煤有100余吨，而大部分是精煤，包括卸车所发生的直接费用和煤炭损失将达到25万余元，这是一个惊人的损失，为了扭转这个被动的局面，千方百计提高装车准确率，今年四月份，公司党支部组织召开了机运队队干、装车班班长以及各部门骨干成员会议，在会上通报了近几个月来的超亏现象，细算了因处理超吨而造成的经济损失，让大家提高了认识，增强了当家作主的意识，号召大家“要用心去做，定能创造奇迹”，并制定了《外运车皮装载的硬性规定》，从分管副经理、值班队干、班长到员工都明确了职责和责任，实行奖罚。这样一来，每个人都有压力，人人都去关心装车这根“线”，与此同时，公司还组建了以共产党员、生产副经理为组长的装车“攻关小组”，该组根据不同的煤种测出比重，根据不同的装车方式划出标准的装车水平线，得出了一套比较合理的装车技术参数，用这套技术参数再去指导装车，奇迹果真创造了，准确率达到了99%以上。5月份外销4.5万吨，装车720个，仅有3个车共超5吨多；6月份外销煤3.9万吨，装车620多个，仅有1个车超1.4吨；7月份外销煤4.3万吨，装车716个，仅有1个车超1.5吨，创造了装车建企以来最好水平，为企业创造经济效益达200余万元。