南阳车站是永耒铁路公司车务段管辖的一个基层车站，站内装车点多、调车作业量大，是该公司运量最大最繁忙的一个装车站。今年1~6月份，该站累计完成装车6605辆，货运量43万吨，实现运输生产收入高达580余万元，占整个公司运量的45%，超额完成了各项运输生产任务。

车站现有行车作业人员15名，其中党员4人，青年9人职工的小站。就是这个名不见经传的小站,日前却获得了公司“优质安全质量班组”荣誉称号。一个普通小站何以取得如此佳绩？近日，记者专门走进这个小站，解读其中的奥秘。
　　精： 有一种氛围叫和谐
      在南阳车站采访期间，给记者的第一感觉就是该站有一种和谐的氛围。
      该站站长詹红武说，能取得如此佳绩，得益于车站有一个强有力的班子。在该站，没有一人说了算的事情，凡涉及车站的重大事情，坚持集体研究，保证决策的民主性和科学性。
     近年来，车站始终把搞好职工家访作为凝聚队伍的一项重要手段。逢年过节，车站都会到职工家里走访，通过家访掌握每个职工家庭的基本情况和个人思想动态，并列出计划，制订措施，有针对性地为困难职工排忧解难。
      心里装着职工，职工心里装着车站。在抢运电煤的攻坚阶段，为确保任务完成，车站两端正线上的道岔需要进行人工加锁。为解决人手紧张问题，车站发动休班党员、职工义务加班。在长达一个多月的抢运中，全站职工当班时坚守在自己的工作岗位上，休班时轮流到两端扳道房为道岔加锁。
　　气：有一种意识叫责任
      在与车站职工的接触中，记者能时时感受他们强烈的责任意识。
      对于已经取得的成绩，站长詹红武认为没有任何资本值得骄傲，强调要有一种如坐针毡的感觉。他每月都要组织全站职工座谈分析，查找工作中存在的隐患和问题，开门纳谏，大念“安全经”。
      记者有幸参加了该站一个别开生面的安全分析例会。会上，站长詹红武的话音刚落，快人快语的值班员大牛便接过了话茬儿：“我认为值班员在吃饭、交接班时最容易出现纰漏，如果不集中精力就会出现联控不及时、错传和误传行车命令的问题。我建议<