为深入贯彻落实白沙安全管理局安全工作会议精神，近日，车务段召开规范管理现场会，回顾今年车务系统安全工作，紧密结合当前安全生产形势，对2007年下半年安全工作作了总体部署。南阳车站、红星车站作了经验交流；各车站站长、所长参加了安全理论考试；同时组织人员到南阳车站、红星车站观摩学习了安全管理经验。
    　与会人员就当前车务系统安全管理方面存在的主要问题达成了共识，认为一是八站二所班组管理有待进一步理顺，部分班组长安全管理责任落实不到位；二是业务素质不能适应新形势的需要，一些站所行车主要工种应急处理能力较差，三是作业人员“三违”现象屡禁不止等；四是站场治安秩序差，经常发生捡煤村民关闭车辆塞门、提车钩、打开车门等现象，作业人员按常规方法检查，已不能确保安全。是车务系统应该予以高度重视和亟待解决的问题。
    针对这些问题，车务段对2007年下半年车务系统安全重点工作作了总体部署。一是坚持从实际出发，在全面调研的基础上，严格按照站、所班组管理模式，进一步整改班组设置，认真界定、划清安全管理职责。二是站所要严格执行编组计划，尽量减少各中间站调车作业量，为管内中间站调车作业安全打好基础；工作人员对摘挂开出的列车要认真试风确认，不能简化作业程序，不断提高行车质量。三是各车站要加强装卸车作业组织管理，货运人员要加强对货物车辆、线路的检查，坚持监装监卸确保货装安全。四是车务部门主动与安监、劳资、技术等部门协调，结合铁路规章和公司实际情况，进一步完善行车规章。五是进一步完善安全基础建设。各站所长和业务骨干要常走现场，认真履行安全职责，及时发现并处理问题，帮助现场解决实际困难。六是各车站所属地段施工要认真履行职责，严把施工计划、施工过渡方案和安全措施的审批关、调度命令发布关，严格落实非正常情况下接发列车办法。七是选好配好站长及专业技术人员，明确要求各站站长必须有独立担任车站值班员工作一年以上经历；安全专业技术人员须有行车工作经历、具有现场丰富的实践经验。八是狠抓行车主要工种的岗位实作技能培训，进一步明确未进行岗位作业标准及非正常情况下应急处理培训的不能定职上岗；段有计划分批次对业务骨干进行《站细》及非正常情况下应急处理培训，不合格者必须调整岗位，并适时开展不同层次干部职工的实作培训及技能大赛。
    　同时强调，要努力解决好影响运输安全的几个突出问题：禁止携带三危险品上车；加强雨季防洪救援机具准备，结合实际修订应急预案，进一步提高车务系统应急救援能力；客运安全工作要落实到人到岗，要以此作为安全工作的重点，发挥干部职工的主观能动性，按照标准化作业要求，卡控关键环节。