值班日志：6月10日，晚8点，暴雨。6月11日，8点，暴雨转大雨，巡查线路。

哗哗的雨水如脱缰的野马，四处飘洒，肆无忌惮。9点左右，刚刚走访慰问了一名困难女工的永耒公司党委书记蒋家喜、总经理李健辉拦住一辆即将启动的轨道车：“你们去哪里？”安全监察部回答：“星子所”“好，上车，我们也去!”

轨道车顶着迎面的雨水，雨刮器快速地摆动，一路上见到多处铁路线路积水，有的水沟已漫水至路肩。到了星子所车站，车站报告此次目的地在前方约600米处。当轨道车徐徐停下，众人打开雨伞在没过鞋面的积水中步行，映入眼前的是一面已经滑坡的山体，高约15米，宽约20米，污水已将此段枕木完全淹没，即将越过钢轨。综合维修部的党支部副书记王晋平、副部长戴桂斌简要汇报了情况，雨势渐渐变小，但山上的积水仍在不停向下冲刷，滑坡面犹如张开的巨口，好像随时准备将下面的钢轨和枕木一口吞下。李健辉要求安全监察部将现场情况记录下来，并安排人员在附近监测。上了轨道车，蒋家喜立刻向调度室要求命令，前往八一隧道和南阳车站继续巡查，一路未发现新的险情。回程时，滑坡路段又有了新的变化，两边的疏松山体继续扩大，王晋平和戴桂斌下车查看，轨道车则慢速通过。到达珠矶滩车站已是11点30分，虽然有伞，众人身上全被雨水淋湿，安全监察部的同志汇报，全公司共发现3处险情，并已对星子所到南阳段进行了封锁，防止行车事故，另2处派人监测。

值班日志：6月11日，下午4点，小雨，星子所至南阳封锁解除，未发现新的险情。组织人员设备抢险。