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永耒公司工电段创实质挖内潜保安全


作者:夏有田   发布时间:2012/7/12   点击数:383

    永耒公司工电段积极?开展“练内功、挖内潜、向管理要效益”主题活动,围绕活动结合实际,上下统一思想,在全段加强学习、宣传,做到了立足本职工作深挖内潜、从节约一滴油、一颗道钉、一个螺帽做起,节能降耗,降低材料消耗,活动开展落实到实际工作中,治理安全隐患,修旧利废取得了好的效果。

该段在搞好工务线路电务设备保养的同时,在修旧利废工作中下功夫,针对线路日常施工中机械捣固机的老化,机械磨损大,易损零部件多,有时一坏好几台,现场急需要用,怎么办?段领导想办法,充分利用现有设备设施,充分发挥能功巧匠的作用,利用节假休息日,将已坏的捣固机进行清理、查故障、拆的拆、换的换、装的装、修的修,使死设备变活,解生产急需之难,截止618日止共维修捣固机6台、起道机10台、液压起拨器15台、旧轨距杆110根,累计共创修旧利废节约修价值1万多元,以实际行动落实活动实质精神。电务系统,以安全为重点,加强设备检查工作,对通讯、信号设备,道会握柄、电锁器各种连接杆、锁闭转换装置等设备执行轮检制,确保信号显示不误,通讯畅通无阻。上半年园满地完成12公里线路维修,1.7公里线路大修工作任务。

在公司发现重大安全隐患的时候,工电段面临一个新的任务:就是耒新线K13和珠龙线K3+100两处地段下沉的治理和防护,该段为了不影响正常的维修保养工作,对“5.17 7.20 两次由于路基突然发生下沉钢轨严重扭曲变形。得知险情后该段立即组织大批人员全力抢险,更换了道岔、变形钢轨和枕木,尽管抢险中有5人中暑,冒酷署战高温,园满完成抢险任务。为了认真贯彻执行“不安全、不行车” 的原则,分别对两处下沉地段设立警示牌、限速标志列车限速运行,实行专人24小时巡查防护制,又给该段交了一个艰巨的任务,要搞好正常的维修保养又要治理好下沉地段,防护员、维修工定额工价低、责任重,特别是在农忙季节,临时工难找,每月耍定期起、拔道、定期补碴,人员不够,双休日段领导率领生产骨干、工班长定期治理,加强对线路观测,建立原始台帐,严格执行“一列一检” 制度,加强巡道管理,特别在45月连降大雨时,段里果断作出决定:暴雨、大雨季节,工长必须到现场对两处下沉地段进行检查,严把线路行车安全关。近年耒完成两处下沉工作量有:治理耒新线K13共起道量达2500MM,拨道量达1200MM、卸石渣达1200T、整治人数达1100人次,治理珠龙线K3+100米共起道量达3000MM、拨道量达1500M、卸石渣达1600T、整治人数达1500人次。通过不断对两处下沉地段整治,有效的杜绝安全隐患,确保行车安全。为实现公司安全管理工作奠定了好的基础。

 

 
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