矿车作为矿井运输煤炭及设备材料的主要工具，长期高频率的使用总会出现破损现象。因此维修破损的矿车，也是机修厂工作内容的一部分。

近日，矿井断断续续运来数十辆破损待修的矿车，为了按时完成维修任务，确保矿井正常的运输作业不受影响，厂领导将钳工班的成员分成多个工作小组，每小组为2人，对矿车进行抢修。而我这个“新人”也被安排与班长一组，参与维修任务。虽然平时在厂里工作，通过旁观学习，也初步掌握了维修矿车的基本流程，但是实际动手维修却还是第一回。

冰冻三尺非一日之寒，想成为一名合格的钳工，就必须学习掌握装配维修的各种技能。而维修矿车就是一次锻炼和实践钳工技能的绝佳机会。在班长的指导下，我们开始对破损的矿车进行维修。经过拆卸、整形、焊接、刷漆四道主要工序后，我们完成了矿车的维修。看着焕然一新的矿车，自己的第一件“战利品”，心里顿时倍感轻松与自豪。并且迅速脱下手套，一个箭步跑到水龙头前，将手上的油污清洗得干干净净，准备下个早班。

可是就在我刚洗完手，正得意忘形之际，车间主任径直走到我维修的斗车前，并问了我一个非常简单的问题：“这个矿车现在宽度是多少”？就是这样一个简单的问题，我却无言以答。因为急于想早点完成工作任务，当时压根就忘记了量测车身整形后的实际宽度。无奈之下赶紧找来卷尺，对车身宽度进行量测。量测后才发现车身宽度已经超出了上限值，而宽度超出上限值的矿车，根本无法进入上下井的吊笼和翻滚笼，这样势必影响矿井运输的安全生产。俗语有云：“心急吃不了热豆腐”，最后我只好重新戴上手套，并找来维修工具，对车身进行返工整形。

通过这一微小的事件，却让我更加深刻地体味到了“细节决定成败”的意义。对待工作，我们只有谨慎认真，注重细节，不能有侥幸心理，不放过任何安全隐患，方能确保工作的高效与安全。