3月12日上午9点半钟，白沙电力公司供电所外线员工巡视发现：35KV珠水线路5座杆塔的18根拉线被人恶意损坏，如不及时进行处理，失去拉线保护的杆塔随时都面临着倒杆的危险。其中，24#和25#杆跨越京广铁路线，万一发生事故，其后果不堪设想。

京广铁路是我国交通和经济的大动脉，一旦中断，将给国家带来巨大的损失。为确保京广铁路的安全畅通，该所迅速启动紧急抢险预案，10点左右，网络维护小分队兵分三组，分批赶赴隐患地点。第一小组由赵书记带队，对现场进行了认真的勘察并录取影像资料。他们一面详细地向维护分队进行汇报，一面马不停蹄的赶往公安机关报案；第二小组由外线段长鲁利国带队，从线路两端同时出发，对全线进行复检，将拉线、线夹等设施的受损情况进行全面统计；第三小组由周经理亲自挂帅，他们根据第二小组的汇报，迅速备齐抢险工具，直奔24#杆。到达指定地点后，队员们发现，现场的情况异常危急。由于25#杆是一座转角耐张杆，架设在铁路一侧的山顶上，与水田里的24#杆形成了很大的落差，不仅担负着跨越京广铁路的任务，还承受着巨大的转角张力，在风力的作用下，杆身已经逐渐倾斜，若不立即采取有效措施，随时都会有倒杆的可能，情况十万火急。

为防止抢修过程中发生意外，技术人员根据现场情况当即决定：先稳住跨越京广铁路的24#和25#杆，然后对其进行永久拉线的制作，最后再整改其他杆塔。首先，外线员工梁鹏、唐杰、曹继伟、雷飞等同志从四个方向，用葫芦平衡拉力，逐步稳住了电杆，再渐渐地将杆身拉正。到中午12点，邻近京广铁路的两座电杆拉线顺利抢修完毕。紧接着，队员们又顾不上休息，马不停蹄的投入到其他电杆的抢修之中。终于在下午3点多钟，将全部受损拉线抢修完毕。